长株潭城际铁路西延线东起尖山站，西止湘江西站，全长9.022公里，设尖山、麓谷、湘江西3个站点。

 

长株潭城际铁路长沙站以西段分为两个部分：从长沙站北侧至河西尖山西侧，是地下隧道段，统称“湘江隧道”；从尖山西侧至终点湘江西站，即为长株潭城际铁路西延线，是长沙绕城高速特大桥、路基、维修工区段。

 

 

长株潭城铁西延线主体完工

 

 

 

5月30日，在历经17个月的昼夜鏖战后，长株潭城际铁路西延线控制性工程——长沙绕城高速特大桥顺利贯通，这标志着9.022公里西延线主体全面完工，为长株潭城际铁路长沙站以西段今年年底通车运营奠定了坚实基础。

 

全长3.458公里的长株潭城际铁路长沙绕城高速特大桥，跨越东方红路、绕城高速公路、桐林坳规划路、马桥河路，是全线控制性工程。

 

据悉，城铁长沙站以西段预计6月开始铺轨，8月实现轨通。

 

年底从远航企业广场直达河西

 

 

长株潭城际铁路长沙站以西段计划于今年底建成。

 

远航企业广场紧靠长株潭城际铁路芙蓉南站，该段铁路建成通车后，从远航企业广场可无换乘直达河西岳麓区、望城区。

 

另外，根据规划，长株潭城际铁路西延线将新建一条联络线，经乌山接轨站接入石长铁路。将来，乘坐长株潭城际铁路动车可直达益阳、常德。